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            武漢的士起步價周日起調至10元 停收燃料附加費

            滿整跳表”不再四舍五入

            武漢的士要調價了,昨天武漢市物價局公布了我市中心城區出租汽車營運價格新標準,起步價上調為10元,1月25日起實施。

            根據物價部門公布的調價方案,排量低于2升的的士,起步價10元可乘坐3公里,每公里租價為1.8元;2升及以上排量的,10元可坐2公里,每公里租價為2元。

            市物價局人士介紹,之前在聽證會上,有代表建議的士起步價維持現行的3公里8元不變,但該標準在全國處于很低水平,會刺激大量短途客流,導致高峰時段“打的難”;還有代表建議將起步價從8元調至12元,但這對短途乘客影響幅度過大,出租車服務車次將大幅下降,直接影響調價效果。因此,本次出租汽車起步價標準調整為10元。

            此外,兩種車型的等候費都是“時速低于12公里時,每累計2分半鐘加收1元”,這樣既考慮了司機因道路擁堵、等候費偏低,不愿在高峰時段運營的情況,也兼顧了乘客的利益。兩種車型的回空費則是“乘坐10公里以上時,按每公里租價加收50%”,電召服務費都為每車次4元。

            市物價局人士表示,本次調價后,計價方式將采取“等金額法”,以1元人民幣為計價單位,滿整金額變價跳表。今年1月25日至2月15日為出租車計價器調整過渡期,過渡期間,已調計價器的出租車按新標準執行,未調計價器的車輛仍按現行標準執行。

            新運價停收燃料附加費

            成品油價一降再降后,我市93號汽油眼下已跌至5.9元/升,根據我市現行的士運價與燃料價格聯動機制的相關規定,24日起,我市的士燃料附加將調整為0.5元/車次。但是,的士按25日開始施行的運營價格新標準收費時,燃料附加歸零。

            1月25日之后,我市的士運價將改為與車用天然氣價格聯動,將以1月25日車用天然氣價格4.99元/立方米為基點,5.89元/立方米為啟動點,氣價每漲跌0.9元/立方米,提高或降低燃料附加費1元/車次。每次啟動聯動機制,10個工作日內實施到位。

            物價部門表示,今年1月25日至2月15日,是我市出租車計價器調整過渡期,在過渡期里,計價器已經調整的的士,司機按新運價收費,不能再收燃料附加費;計價器未調整完畢的的士,司機按老運價收費,可收取每車次0.5元的燃料附加費。

            增加運力方案已著手研究

            昨天,市交委客管處正式啟動出租車調價的各項配套工作。武漢中心城區15637輛出租車,下月開始分批調整計價器,逐步過渡到新運價。

            市客管處有關人士介紹,此次計價器調整,計劃從2月初開始,至2月15日結束,擬在武昌、漢口各設一處計價器調整服務點,兩處同時進行,每天調整1000輛左右。根據這個進度安排,合理規劃各個出租車公司的車輛分批前往服務點,盡量減少出租車因調整計價器暫停營運而造成的損失。

            此次計價器調整產生的費用,全部由出租汽車經營企業和個體經營者承擔。市客管處強調,不得轉嫁給出租車司機。

            昨從市交委客管處獲悉,該部門已著手研究關于武漢中心城區和新城區增加出租車運力的方案。

            為緩解市民“打的難”,按照《市人民政府關于改革全市客運出租汽車營運管理體制的意見》,市客管處成立了由人大代表、政協委員、專家、出租汽車企業及駕駛員組成的出租汽車運力咨詢委員會,綜合建成區面積、人口、道路、交通結構等因素,根據國家按常住人口配置城市出租車運力的標準,按照市場供求狀況、營運車輛里程利用率和居民出行分擔率等指標,提出了中心城區和新城區客運出租汽車的運力配置方案。

            武漢中心城區上一次增加出租車運力,是在2010年至2012年間,陸續增加了3000多臺,總量達到目前的15637臺。在此之前,武漢連續14年沒有增加過出租車。

            為保障出租車司機的合法權益,改善運營環境,按照《意見》的規定,市客管處嚴格要求各出租車企業將經營權有償出讓金從承包費中核減,并展開打擊非法營運專項整治行動,聯合公安交管、各區交通執法部門,對“黑車”、套牌車等非法營運車輛進行嚴厲打擊,保持高壓態勢,重點加強了對接入打車軟件平臺從事非法營運的私家車的打擊力度。自去年以來,共查扣“黑的”、“克隆車”、套牌車4484臺。

            今年,是武漢出租車“運營秩序整改年”,市客管處遵循“底線管理、違禁則廢”的原則,懲治出租車劣質服務。自嚴管以來,131名出租車司機因劣質服務被吊銷服務監督卡或從業資格證,被列入行業黑名單。(該信息來自大楚網)

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